Per canne classificate 80 lbs, 130 lbs o in questo range estremo, la tipologia di passanti utilizzata è quasi esclusivamente quella a rullo (o Roller Guides).
Questi passanti sono dimensionati per fili e carichi estremamente pesanti, come indicato dal loro carico di rottura (o tenuta).
⚙️ Caratteristiche dei Passanti $80\ \text{lbs}$ e $130\ \text{lbs}$
Caratteristica
Dettaglio e Funzione
Passanti (Girelle/Swivels)
Connettori utilizzati per prevenire la torsione della lenza (line twist) e per collegare il terminale.
Carico di Rottura $80\ \text{lbs}$
Circa $36.3\ \text{kg}$. Questo è il carico di rottura standard per la Traina d'Altura Pesante (es. con mulinelli classe 50/80W).
Carico di Rottura $130\ \text{lbs}$
Circa $59.0\ \text{kg}$. Questo è il massimo carico di rottura standard per il Big Game Estremo (con mulinelli di classe 130).
Utilizzo Ideale
Questi passanti sono essenziali per insidiare:
| Materiale | Devono essere realizzati in Acciaio Inox Marino (Stainless Steel) di altissima qualità per resistere alla corrosione e alla frizione generata da pesci molto potenti. |
| Forma Privilegiata | Molto spesso si tratta di Girelle a Cuscinetto (Ball Bearing Swivels). Queste sono le più costose ma offrono una rotazione fluidissima e superiore, essenziale per evitare torsioni catastrofiche della lenza madre in Big Game. |
| Importanza | La rottura di un passante in Big Game è critica. Per questo motivo, i pescatori usano spesso girelle con un carico di rottura superiore a quello della lenza principale per creare un punto di connessione più robusto del filo stesso. |
In sintesi, i Passanti $80\ \text{lbs}$ e $130\ \text{lbs}$ sono girelle professionali di altissima resistenza, elementi fondamentali e non negoziabili nelle montature destinate al combattimento con i pesci più grandi e potenti del mare aperto.
I passanti a rullo sono essenziali in queste classi di potenza per diversi motivi:
Riduzione dell'Attrito: Quando si combatte un tonno di grandi dimensioni, la lenza (spesso trecciato o nylon da 80-130 lb) subisce un'enorme tensione e velocità. Il rullo minimizza l'attrito con la lenza, prevenendo il surriscaldamento che potrebbe danneggiare o spezzare il filo.
Protezione della Lenza: Il rullo impedisce che la lenza si schiacci o si usuri contro la struttura metallica del passante sotto carichi estremi.
Affidabilità Totale: Questi passanti sono costruiti con materiali di altissima qualità (acciaio inox AISI 316, bronzo, leghe Anticorodal) e lavorati con macchinari CNC per garantire la massima precisione e robustezza. Spesso sono dotati di cuscinetti autolubrificanti.
